Dans le monde et dans notre Pays légal en folie : revue de presse et d'actualité de lafautearousseau...
À EuroSatory, OpexNew a rencontré et intérrogé Jeremy Caussade (Aura Aero) :
"Il faut réindustrialiser pour décarboner, mais aussi réindustrialiser pour se défendre..."
Présentation de l'entretien par OpexNews :
En moins de dix ans, Aura Aero s’est imposée comme l’une des surprises de l’aéronautique européenne. Fondée en 2018 à Toulouse par trois anciens ingénieurs d’Airbus avec l’ambition initiale de décarboner l’aviation, la PME compte aujourd’hui près de 300 salariés, une gamme certifiée d’avions de voltige Integral, un avion régional hybride-électrique de 19 places en développement – l’ERA -, et vient tout juste de reprendre VoltAero pour accélérer sa maîtrise des architectures hybrides-électriques.
Mais c’est peut-être son virage dans la défense qui marque le tournant le plus spectaculaire : retenue par la Direction générale de l’armement (DGA) au Bourget en juin 2025 pour développer un drone MALE low cost, Aura Aero a depuis officialisé la création d’Aura M, sa branche militaire, confiée au général Stéphane Mille – ancien chef d’état-major de l’armée de l’Air et de l’Espace, pilote de chasse aguerri fort de plus de trente ans d’expérience opérationnelle – aux côtés du général (2S) Bruno Clermont et ancien commandant de la BA 125 à Istres (2002-2005). Deux recrutements qui, à eux seuls, disent long sur les ambitions du groupe.
C’est dans ce contexte que nous avons rencontré Jérémy Caussade, co-fondateur et CEO d’Aura Aero, en marge du salon Eurosatory, où l’entreprise a dévoilé le design définitif de l’ENBATA – un drone MALE de deux tonnes, 55 heures d’endurance, 100 % ITAR-free, pensé comme cinq fois moins cher qu’un Reaper pour la moitié de ses performances. Rencontre avec un entrepreneur qui n’a pas l’habitude de sous-estimer ni ses ambitions, ni les défis qui les accompagnent :
https://opexnews.fr/aura-aero-jeremy-caussade-drone-male-enbata-interview/
